目前的宜昌城就像一个硬币的两面，正展示着不同的两面，一面是西陵主城区的繁华在握；一面是新区的繁华再造。从西陵主城区，到宜昌新区，从表面看，只是一个城市的扩容，但在背后，却是两个时代的传承，以及支撑这种传承的从生活方式到生产方式的全面演绎。因此，从某种程度上说，伍家岗所处的宜昌新区才是这座城市的发展方向，亦是宜昌大城崛起的必经之路。

宜昌新区是这座城市的未来，走在前沿的伍家岗新城焕然一新，大城崛起下的伍家区发展十件大事，件件上心头。

大事件一：宜昌东站

人们常说，人类社会的发展史，其实是一部交通的延展史，也是一座城市的中心发展史。2009年，宜昌东站改造完工，从宜昌火车站到宜昌东站的成功转移，也标志着宜昌城市中心的东移。跟随着宜万铁路和宜昌东站的正式通车运行，宜昌由过去的交通末梢城市一跃成为区域性交通枢纽城市，这种居中不偏、承东启西的区位优势，将对城区经济社会发展产生重大而深远的影响。一个以火车东站为龙头，以3至5公里为半径的全新经济区域——宜昌东站经济圈已然跃入人们的视野。

大事件二：BRT与轨道交通

2014年2月中旬开工建设，一期于2015年7月15日试运行。该项目北起夷陵区夷陵客运站，沿夷兴大道、峡州路、三峡路、港虹路、夜明珠路、东山大道、桔城路运营，南至伍家岗区宜昌东站，全长约为23.5公里，贯穿宜昌市夷陵区、西陵区和伍家岗区三大主城区，是宜昌市现阶段客流量最为集中的干线客运走廊之一。1月13日上午，在美国华盛顿举行的2016年度“世界可持续交通奖”颁奖典礼上，宜昌市在BRT项目中的先进经验和突出成就获得世界肯定，夺得“2016年世界可持续交通奖”。

2017年6月，湖北省政府信息公开联网平台显示，宜昌市轨道交通投资发展有限公司正式发布《宜昌市城市轨道交通一期建设规划公司》，2018年2号线开工，2019年1号线开工，其中多条线路在城东设有站点，助力城东进一步成为交通枢纽。BRT与轨道交通，将快速交通运输体系延伸至社区、商区、新区，与火车、长途汽车无缝对接，方便市民，疏解城市。

大事件三：中央商务区奠基

中建•宜昌之星是中建三局在宜投资建设的超大型城市综合体，是宜昌中央商务区核心项目，也是湖北省重点建设项目。位于伍家岗区，北临五一广场，南面长江，西至白沙路，东至沈家店路，毗邻伍家岗区政府景资源。

项目集商务金融、商业休闲、文化体验、餐饮娱乐、生态宜居五大城市功能于一体，建成后将形成以超高层楼宇、城市阳台为代表的城市新名片；的商业新区位；以高端写字楼为特色的中央商务区；以沿江大道下穿人车分流、滨江景观公园为特色的滨江高端住宅。2015年3月18日，中央商务区项目正式奠基，标志着中建三局城市“造心”正式起航。

大事件四：中建·宜昌之星地标方案发布

地标建筑代表着一座城市的形象，是城市天际线的制高点，也是城市发展和实力的见证。宜昌新区的发展，在新的城市中心，一个更高的城市高度，新的城市地标亟待而出，2015年8月8日，宜昌中央商务区核心项目——中建·宜昌之星发布了逾300米超高层地标规划设计方案！逾300米超高层地标、空中五星级酒店、时尚天街为代表的公共建筑，将成为宜昌新区的城市名片。不久的将来，300米高地标将以新的城市高度，鼎立起宜昌城市天际线。

大事件五：三峡物流园

构建东站经济商圈，对于服务大宜昌、推动科学发展具有重要而现实的意义。东站经济商圈，是宜昌建设中国三峡物流中心的重要支撑。充分发挥伍家岗区的综合交通区位优势，以宜昌东站为核心打造中国三峡物流中心东站物流园，是宜昌建设成为现代物流枢纽的重要起步。2016年，三峡物流园年交易额突破200亿元，成为鄂西渝东最大物流基地。可以预想，作为快速崛起的宜昌新区，三峡物流园将会为其输送源源不断的经济活力，同时也是宜昌对外开放的重要窗口。

大事件六：规划馆、博物馆等公建落户

文化是一个城市的标志和灵魂，在经济社会快速发展，城市竞争日趋激烈的今天，文化在城市发展中的地位日益增强，提升文化品位，充分发挥文化对城市发展的带动作用，已经成为一个城市快速发展的主要因素。宜昌规划展览馆和宜昌博物馆纷纷落户伍家新区，让新区发展充满文化底蕴和灵魂，这里不再是一个干扁扁的躯壳，而是一个由内到外的内涵丰富、发展大强优美的魅力之城。（6月26日，中建•宜昌之星“之星商业街”与新华书店正式签约，面积超过3800㎡，鄂西“最大单体书城”即此诞生，省级文化地标，助力宜昌宏伟发展。）

大事件七：伍家岗大桥项目奠基

“一桥飞架南北，天堑变通途。”2016年11月16日，由中建三局投资建设的，宜昌第9座长江大桥——伍家岗长江大桥正式奠基，大桥建成通车后将实现城区中环闭环，内中外三环真正成形，从而构建出宜昌“三纵五横”快速路网格局。由中建三局承建的伍家岗长江大桥改善的不仅是伍家岗片区交通路网现状，更是宜昌未来大城格局的铺垫。

从斩获大桥投资运营项目，到启动大桥开工建设，短短六天的时间里，中建三局投资以实力央企的国际化视野和史诗级手笔，继中建宜昌之星之后书写新的“地标传奇”，开启宜昌新区向东发展的恢弘篇章，也为宜昌参与长江经济带发展提供了更大的动能。

大事件八：沿江大道下穿通道动工

宜昌中央商务区滨江配套设施工程，起于江景三路，止于旭棉东路，长约1357米，双向四车道，采用人车分流设计，2016年3月18日正式动工，宜昌中央商务区斥巨资打造一公里长的滨江景观带，实现“万里长江大美一公里”，通过沿江大道下穿通道无缝对接，形成市民亲水平台，构建自然、科技、文化相和谐的生活环境，助力中央商务区成为宜昌一张靓丽的城市名片。

“采用下穿通道形式，节省下来的地面可以形成超宽滨江带。在景观上更胜一筹，拥抱长江。”市城建项目管理中心项目现场负责人王磊介绍，该通道是沿江大道上的下穿通道，进入项目各区块的车流，可从下穿通道直抵地下停车场，相当便捷。据悉，沿江大道下穿通道将于2017年年底正式建成通车。

大事件九：求雨台公园的建成

纵观世界知名城市的人居史，不难发现，城市公园印证了一个城市里高端住宅的居住价值。是城市公共绿地的重要组成部分,提供公众游览、观赏、休憩、开展科学文化及锻炼身体的生活领域，同时兼具健全生态、美化景观、防灾减灾等综合作用。求雨台公园的全面建成，为伍家新区的发展，增添一抹绿色生态云彩。求雨台公园，面积相当于8个夷陵广场，属于大型城市公园。划分为四大主题区域，整个公园设计4米的车行道将公园内每个景点连接起来，将建设绿化、广场、旱溪、景观小品以及其他辅助设施，充分体现“求雨文化、登山健身、公共活动”的功能，造福新区一方。

大事件十：宜昌自贸区正式挂牌

在2013年，国家习总书记提出的“一带一路”政策后，中欧各大经济带上，各国都在向东看政策，而在国内亦是出台诸多政策刺激国内经济发展。2017年4月湖北省自贸区正式确立，共设武汉、宜昌、襄阳三个片区，在全国政策向东的趋势下，作为湖北第二大城市，宜昌的大城建设已成雏形，伍家区13.27平方公里被纳入自贸区范围，占全市1/2，这意味着更多新的机遇、政策还将纷至沓来伍家岗。

（本文节选改编自新浪乐居）